Полицейский рассказал, почему происходят ДТП со служебными «Приусами»
21.03.2019
В СМИ и соцсетях многократно появлялась информация про разбитые «Приусы» украинской полиции. Эти ДТП активно обсуждали украинцы и нередко смеялись над патрульными. Однако на самом деле все оказалось не так просто.
Инспектор полиции с ником Anton Nantes раскрыл в Facebook секрет столь высокой аварийности Toyota Prius. Он признает, что некоторые ДТП произошли по причине неопытности или усталости водителей, есть среди полицейских и небольшой процент любителей погонять.
Но значительная часть аварий случились совсем по другой причине – из-за неисправности «приусов». Дело в том, что гибрид Тойота – очень капризный автомобиль и его силовая установка требует тщательного обслуживания.
А вот с сервисом в Нацполиции как раз проблемы, а потому ошибка гибридной системы – самая распространенная поломка Toyota Prius. Антону неизвестны факты ремонта, ведь он очень дорогой – 80 тыс. гривен.
Немало «Приусов» так и ездят с неисправной гибридной установкой месяцами и даже годами. Поначалу кажется, что в этом ничего страшного нет – просто расход топлива возрастает до 12 л/100 км.
Однако это только цветочки, ягодки – это когда из-за ошибки гибридной системы у авто блокируется руль! Такие случаи массовые и именно они часто приводят к резонансным ДТП.
Anton Nantes утверждает, что ранее многим Toyota Prius даже не меняли масло с фильтрами по 80 тыс. км. Как ни странно, бензиновый двигатель выдерживал такое издевательство. В последнее время, правда, ситуация улучшилась и гибриды Тойота регулярно отправляют на плановые ТО.
Тем не менее, неисправных «Приусов» накопилось немало и их стараются спрятать подальше от глаз начальства. Частенько у патрульных авто не работают проблесковые маячки или рация, иногда лысая резина. И эти неисправности также не спешат устранять.
От себя добавим, что нам бы очень хотелось услышать комментарий руководства Нацполиции по этому поводу, в котором бы подтвердили либо опровергли вышеперечисленные факты.
